Nonii, naised (eeldan, et ükski meesterahvas mu blogi ei loe, sest isegi minu enda mees ei loe), kui teid järgnev kogemus üldse ei huvita, siis oma meestega võite seda jagada küll. Või ise kõrva taha panna, kui tegelete põhiliselt ise autole varuosade otsimisega nagu mina. 😀

Meie Grand Voyageri roolilatt on omadega õhtal, aga uue roolilati leidmine on pimeduses kobamine, sest ilmselgelt pean ma ise olema varuosade ekspert, kui midagi vahetust vajab! Ma tegelikult võiksingi olla ekspert, kui keegi teine midagi teaks või infot jagaks! Küsisin hinnapakkumisi aprilli lõpus, aga tookord jäi asi soiku, sest Härra koju ei tulnud ning ma läksin hoopis ise Soome.

Igatahes Männiku Autolammutus pakkus roolilatti 150 € eest. Nüüd, kui Eestis olime, siis Härra helistas neile ja nad pakkusid talle roolilatti 180 € eest. Õigemini ütlesid, et jah, neil on 2004. aasta 2.8 CRD Grand Voyagerile roolilatt olemas ja see maksab 180 €. Mõtlesime veidi, otsisime odavamaid lahendusi, mida me ei leidnud, mõtlesime veel ning otsustasime need 180 € välja käia.

Helistasime 38 autoremonditöökoda läbi, et äkki keegi samal päeval vahetaks ära. Muide, Männiku Autolammutus oli nõus seda ise tegema, aega pidi võta 6 tundi + sillastend ning tahtsid, et auto ööseks sinna jätaksime. Teised pakkusid, et teevad selle töö ära 3-4 tunniga ning sillastend oli selle aja sisse arvestatud, aga mitte keegi ei saanud seda tööd samal päeval ette võtta. Härra tuttav oli nõus laupäeva hommikul silla reguleerimise ära tegema, aga muuga aidata ei saanud. Lõpuks leidsime koha, kus Härra sai kuuspaki eest kasutada tõstukit ja kõikvõimalikke tööriistu, et ise vahetustöö ära teha.

Mõeldud-tehtud, Härra helistas Männiku Autolammutusse, et tuleb roolilatile 100 kilomeetri kauguselt järele ja pangu asjad valmis. Kui kohale jõudsime, siis tüüp (pole õrna aimu, kes ta seal oli ja kas ta üldse autodest midagi teab) alles hakkas helistama (ameerika autodega tegelevasse firmasse), et kuidas eristada erinevate aastaarvude Grand Voyageride roolilatte ja milline meie autole üldse sobib. Vahepeal käis jutt 2002. aasta Voyagerist ja 2.5 mootorist ning ma julgesin sekka iitsatada, et ühe taastatud lattide müüja sõnul ei sobi 2.5 ja 3.3 variantide roolilatid 2.8 autole. Nendel olevatki 2007. aasta 2.8 Grand Voyageri roolilatt ning kohale toodi kobakas, millel oli peal kirjas 2.5 Grand Voyager, aga see olla lihtsalt näpuviga. Siis ta näitas ühte jullat (sorri, et tea täpset nimetust), et erinevate aastaarvude puhul on vahe ainult selle julla sisenemisnurgas ja silmaga lattidel vahet ei tee, aga see PEAKS sobima meie autole. Ahah, nii palju siis sellest, et jah, meil on olemas.

Mis selgus tõstuki peal, kui Härra oli juba vana roolilati peaaegu maha võtnud? Loomulikult Männikult kaasa antud latt ei sobinud, erinevad olid nii kinnitused kui ka õlitorude ühendused, nendel erinevustel oleks silmaga vahet teinud ka poolpime. Kulunud oli 2 tundi otsimiste ja helistamiste peale, 4 tundi jupil järel käimisele, 1 tund garaaživõtmete ootamisele, 1 tund auto all olemisele ja kulus veel teine tund enne, kui Härra meile minu vanemate juurde järele jõudis. Koju jõudsime alles kella 21 ajal, viimane kodusoleku päev oli täielikult raisku läinud, maja oli koristamata, asjad pakkimata ja väljasõiduni poolpiduse autoga oli jäänud vaid 15 tundi. Järgmisel päeval tuli see vale roolilatt veel 10 € eest tagasi ka saata. Kogukulu sellele nõmedusele oli 10 tundi ja 30 €. Suur aitäh, Männiku Autolammutus!

See lugu läheb veel paremaks! Kui nad said lati tagasi, siis nad helistasid Härrale, et nad leidsid laost õige lati, 2007. aasta 2.8 Grand Voyageri oma. Las ma pakun, meile anti ikkagi 2.5 Voyageri latt ja see kiri seal peal ei olnud näpuviga. Härra küsis, kas see ikka kindlasti sobib. Vastus oli, et see on kindlasti õige latt, aga ta peab tunni jooksul ütlema, kas tahab seda, sest teine huviline on ka. Härra veidi kahtles, helistas mulle, arutasime asja ning lubasin autolammutusele saata varuosa koodi, millest Härra pilti tegi, kui meie roolilatti maha hakkas võtma. Saatsin siis neile järgmise kirja:

Tere!

Ütlesin reedel, et pakkusite enne roolilati hinnaks 150 €, aga vastati, et 150 € on vana latitüübi hind, aga uus on 180 €. Nagu eelneva kirjavahetuse järgi näha, siis pakkusite ikkagi varem roolilatti 150 € eest ja auto on endiselt sama, seega lati tüüp peaks seda samamoodi olema.

Abikaasa ütles, et leidsite laost õige lati. Saadan teile latil oleva koodi, et võrdleksite seda igaks juhuks enda omaga – p04766416aca.

Praeguses olukorras olen siiski pettunud. Teil on väidetavalt õige latt laos olemas, aga me sõitsime maha kokku 200 kilomeetrit, et ära tuua vale latt ja see selgus ka alles siis, kui auto oli juba tõstuki peal. See oli kuuest päevast viimane päev Eestis ja see päev läks täiesti raisku. Lisaks ajakulule läks latil järel käimine ja selle tagasi saatmine maksma 30 €. Ma leian, et selle raha võiksite siiski lati hinnast maha arvestada ja tagastada, sest tegu oli teiepoolse vähese eeltööga.

Parimate soovidega

Kirjutasin ka Silberautosse varuosade müügiesindajale ja kohe kirja alguses ütlesin, et ma ei jaksa osta uut roolilatti ja palun nende abi selgitamaks välja, millistele Voyageri mootoritüüpidele ja aastaarvudele sobib antud koodiga varuosa, et oskaksin rohkem mitte tünga saada. Nende vastus oli väga abivalmis: “Teie sõidukile sobivat roolilatti saab tellida hinnaga 735 €.”